张家港市区三环规划迫在眉睫 未
近几年张家港市人口增速大幅提高,未来将有大批人口进入主城区已是不争事实。随着城市人口增加,港城规划三环线已经迫在眉睫!
城市发展到底遵循什么样的规律随着城市经济的发展,将吸引更多人口进入,必然带来空间的扩张,随之人口大量涌入,这样就形成了城市发展的良性循环。张家港未来5年的发展会是怎样到底会发展到几环
城市发展经济是基础,人口是关键。张家港作为全国百强县第3名,经济发展现状和前景之好毋庸置疑。
而就城市人口分布密度而言,张家港常住人口万人,而市区仅有20万人左右。张家港市区未来发展,可谓前景巨大,潜力无限。
对比百强县中其它县市,包括常住人口和市区人口,张家港都远远低于昆山、江阴、常熟,未来人口增加的空间非常巨大,市区人口增加极具迫切性!
经江苏省政府同意的我市《张家港市城市总体规划(~)》(以下简称《规划》),对未来几年的人口规模展望显示,到年,中心城区城市人口规划达将到万;到年,中心城区城市人口规划达到万。
现在20万的市区人口数量,距离规划中的人口规模相去甚远,因此可以断定,未来将有大批人口进入主城区已是不争事实。并且,数据显示,近几年张家港市人口增速大幅提高,这一趋势也越来越明显。
张家港近几年人口增速
随着人口规模的扩大,必然对普通住宅形成巨大市场需求!那么政府是怎么考虑的呢一个字:建!
《规划》显示,到年,中心城区城市建设用地将扩张到平方公里;到年,中心城区城市建设用地将扩张到.03平方公里。未来14年,将扩张49.34平方公里!,张家港未来城区的扩张潜力惊人!只有快速扩张,才能满足大量人口的居住需求,因此,未来港城的扩张速度必将加快!
张家港进入三环时代!城市人口增加,首当其冲的就是交通压力。目前,张家港干道线路远远不能满足需求,张扬公路每天车流量高达5万辆,交通压力巨大。 江苏省规划设计研究院主任工程师李铭认为,苏豫张公路穿城而过,将城东进行严重的南北分割,所以,需要降低苏豫张公路的道路等级。 基于以上两点,港城规划三环线已经迫在眉睫!
其实,早在年11月,政府已就三环线做了详细规划。晨丰路将确定为北三环,新泾路为南三环,现西二环将改为西三环。
而东三环将重新规划为起点位于老国道晨丰路北弯道处,顺接锦丰、沙钢等北部货运源头,终点接苏豫张公路。 江苏省规划设计研究院主任工程师李铭表示,东三环的规划,能够将苏豫张公路功能从原来的快速干道降低为城市主干路,有利于加强城东南北向联系。 今年6月22日,张家港规划局网站贴出《关于杨舍城区城东5号、城东6号、黄泗浦核心景观区地块控制性详细规划》获市政府批准的公告。公告已经明确表示,在上述地块规划中,将预留出东三环通道。这说明,东三环道路已是铁板钉钉。 新三环线总长37.2公里,合围面积约88平方公里,主线将采用双向六车道快速路标准。到时,二环将变中环!三环将变外环!如今的东二环至东三环之间的地块价值必将凸显。
为什么断定咱张家港未来发展将一路向东第一,接驳上海。
《规划》显示,张家港产业规划就是接驳上海,一旦成功,必将为张家港经济插上高速发展的第二双翅膀!因此,向东发展,和接驳上海的城市发展战略一致。
第二,三面合围,只有向东。
根据当前张家港的现实情况,西面、南面楼盘林立,开发程度可谓饱和,而北面是科教园区和工业区。但是东面不同,区位优越,而开发程度较低。所以,向东发展是唯一选择。
第三,“异动”显现。
未来城东将规划为以沙钢立交桥为核心的综合文化商业中心区,以国道为主动脉,紧临黄泗浦生态区,对接张家港副中心。并且,这两年政府对城东的基础设计建设正在稳步推进,未来必将有更多资源投入。
更多详情阅读点击下方原文
白癫疯医院治疗白癜风的医院转载请注明：http://www.zhangjiagangzx.com/zjgwh/1053.html
