张家港将建“中央车站”式铁路综合枢纽？省

张家港将建“中央车站”式铁路综合枢纽？省

张家港日报记者/周洁雯美编/陶一榕

8月23日，《扬子晚报》《现代快报》报道了《江苏5年内建40多个铁路综合枢纽》的新闻。新闻表示，江苏将建45个类似“中央车站”的铁路综合客运枢纽。同时，还要对现有的部分铁路综合客运枢纽进行升级改造。中央车站是什么？来看看闻名全球的德国柏林中央车站！集高铁、长途列车、城铁、地铁、电车、巴士、出租、自行车等多种运输方式和运输服务功能于一体，上下5层贯通的换乘中心那可是让全世界惊叹的宏大和便捷！

未来我们江苏省对交通规划的目标，这就是其中一个！

“十三五”期间，我省将规划建设一批这样的铁路运输与其他运输方式及城市公共交通同站交汇的现代化综合体。

经过这一轮建设，至年，13个设区市和60%的县级及以上城市拥有现代化的铁路综合客运枢纽。

而这里面，也有我们张家港的一份子！

其实，

《张家港市城市总体规划-》

我市对铁路已经有了规划。

那么张家港目前有哪条铁路在建？

又有多少铁路在规划之内？

一起来看看！

1沪通铁路张家港站（上海至南通）

说到张家港铁路站，就不得不说张家港第一条铁路——沪通铁路。

目前沪通铁路和沪通长江大桥的建设正在稳步推进，沪通铁路张家港线路段总主体工程预计将于年7月完成，到时开始铺轨。

沪通铁路目前是规划了两期。

一期目前正在建设中，为南通经太仓至安亭段，再由安亭引入上海虹桥站。

二期是在太仓这个分叉口引出的往浦东的一个岔道。

小编你觉得二期与张家港无关？NONONO~

待一期二期都建好之后，我们张家港人去浦东机场，那可是“xiu~”一下的事情了！

2沿江城际铁路（上海至南京）

这是江苏首条自行设计、自主建设的铁路。

预计年南京至张家港全线同步开工。

整个工期约4年，也就是预计在年完工。

位于塘桥的张家港站已经为沿江城际铁路预留了位置~

以后张家港人去南京也是一个瞌睡的时间啦！去上海又多了一条选择的线路！

3通苏嘉城际铁路（南通至嘉兴）7月20日下午，国家发改委召开新闻发布会，介绍《中长期铁路网规划》，规划期为-年，远期展望到年，将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。《规划》中提出将拓展东部地区、东北地区、中部地区和西部地区的区域铁路连接线。其中，东部地区规划建设高速铁路区域连接线有一条是：南通～苏州～嘉兴。

说白了就是，通苏嘉城际铁路有了眉目！

而“八纵八横”高速铁路主要通道中间，有一段是南通~上海。

与我们何干？

稍稍关心我们张家港铁路建设的就知道，南通至上海是利用沪通铁路的，那就是要经过我们张家港的意思！

而且，位于塘桥的张家港站，同样也给通苏嘉预留了铁路轨道！

城市内部的脉络打通了，

城市之间的交通打开了，

出行舒适度提高了，

出行的时间节省了，

像柏林中央车站一样牛掰的交通站点更多了，

不用走冤枉路了，

这样的交通格局和模式，

想想就让人期待呢！

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