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张家港到井冈山回程车联系电话物流地产就是建一个个大仓库，这种简单的想法过于天真，”一位物流地产商对记者表示，“国际级的物流仓库对于建筑材料、仓库净高高度、柱距大小、消防设施、温度等条件都有较高的要求，但是很多开发商和电商企业由于缺乏专业知识很多朋友看到互联网时代物流行业的商机，认为通过互联网、移动互联网打造一个资源的平台就能够实现专线联盟的整合。这个种单一的互联网思维，放到其他行业可以尝试，放到物流行业基本没戏。传统的专线物流企业，互联网程度极低，要让整合的专线联盟一步到位互联网化，基本不可行。互联网化的本质是数字化、可视化，一方面传统专线物流企业压根没有这个基因，另一方面推动这个整合一定会赤裸裸地伤害他们基层的利益。

所以在专线联盟整合的时候，想通过系统入手，基本不可能。张家港到井冈山回程车联系电话真正物流成本的降低一方面要利用规模化的优势，另一方面要减少中间操作的环节，另外还要通过高科技的手段来进行自动化的操作，ToB的业务，更多的是以整车为主，但是电商开始向小包裹，个性化的服务转向。导致无论是收派两端也好中间操作的环节也好越来越多，所以物流中零担的运营成本是，高的一种。

规模化只能降低收派两端的运营成本及提高车辆利用效率还有降低固定成本的分摊，但真正的在分拨中心及干线运输环节不会降低多少成本。

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